케이엘넷(039420) 분석 및 예측

차트를 돌리다 보면 와 너무 좋다하는 종목이 있습니다.

24년 1월 한 달은 하락장이었습니다.

1월 하락장에 잘 버텼던 종목은 2월, 3월에 시세를 줄 것이라 생각합니다.

제가 지속적으로 말했죠?!

큰 상승 이후 하락

하락 이후에 횡보

횡보 이후에 장기 이평선을 뚫으면서 그다음 시세를 준비하는 종목을 주로 한다고…

이번에 분석해 볼 종목은 케이엘넷입니다.

지지, 저항이 뚜렷한 종목이며 현재 1월의 움직임도 좋았습니다.

그럼 분석 시작하도록 하겠습니다.

케이엘넷 기업개요

동사는 1994년 물류비 절감을 통한 국가경쟁력 강화를 목적으로 물류 관련 기관과 기업들이 공동 출자하여 설립한 회사임.

해운항만물류 분야를 중심으로 전자문서중계 서비스(EDI)를 기반으로 한 전자물류 서비스 외에

시스템통합(SI) 사업, 솔루션 판매, IT 아웃소싱 등 물류 IT 분야의 토털 서비스를 제공하고 있음.

동사 사업은 해운ㆍ항만ㆍ운송과 관련된 물류분야에 특화된 사업임

케이엘넷은 물류 관련주입니다.

운송수요자와 공급자를 연결시켜 물류가 진행되는 시스템을 개발하고 제공하고 있습니다.

물류 IT 시스템을 지원한다고 이해하시면 될 듯합니다.

케이엘넷 재무제표

재무가 상당히 좋습니다.

영업이익률이 10% 이상을 유지하고 있으며, 부채비율이 10%…

제가 알기론 회사는 어느 정도 부채가 있어야 한다고 하는데… 대단하네요.

유보율도 300% 이상을 유지하고 있으며, 23년도 실적도 22년과 비슷하게 나올 것으로 생각됩니다.

대주주 비율이 30% 내외이지만 그래도 괜찮습니다.

배당도 꾸준히 하고 있으며, 유증과 전환사채도 없으니깐요.

케이엘넷 차트

차트가 제가 좋아하는 모습입니다.

큰 파동을 끝내고 하락을 지속합니다.

그리고 횡보 이후에 횡보를 하더니 장기 이평선을 뚫고 올라갑니다.

그런데 1월 하락장에서 버티더니 용케도 장기 이평 위에 자리를 잡습니다.

24년도 1월 차트를 보시지요.

제가 말씀드렸죠?!

거래량 혹은 거래대금이 죽으면 어떻게 되어야 한다?!

하락해야 합니다.

그럼에도 불구하고 기준봉을 깨트리지 않고 유지해 줍니다.

그런데 장기 이평(112일선, 224일선)도 지켜주니 아주 좋은 그림이지요.

이평선이 밀집한다?!

거래대금이 확 죽었다?!

한 번 더 물류 이슈가 터지면 시세가 나올 것이라 생각합니다.

그런데 이런 모습이 동방과 KCTC에서도 보입니다. 장기 이평을 지지하는 모습 말이죠?!

아주 긍정적입니다.

같은 물류 테마끼리 같은 움직임을 보여준다?!

호재입니다.

케이엘넷 재료 및 예측

케이엘넷 재료

재료 1 : 물류대란

24년 연초부터 물류대란으로 동방, KCTC, 태웅로직스 등등의 물류 관련주들이 시세를 분출하였습니다.

홍해의 물류대란은 아직 해결되지 않았습니다.

홍해를 거치지 않고 물류가 돌아간다면 회사에 물류비용이 만만치 않을 것입니다.

케이엘넷은 물류 관련주 이면서 물류를 원활하게 만드는 IT 시스템까지 개발 및 판매를 하니 아주 좋은 호재네요.

물류대란 관련 기사 보러가기

재료 2 : 부산항 물류허브

물류 이슈가 나오다 보니 부산항을 물류 허브로 만들자는 이야기가 나오고 있습니다.

부산항은 전체 컨테이너 물동량 기준 세계 7위, 환적물량으로는 세계 2위의 지위를 가진 국내 최대항이라고 합니다.

여기에 시스템 등이 보완이 되고 Capa Up이 된다면 충분히 동북아 물류 허브 1등이 될 것이라 생각합니다.

재료 1과 연결되는 이야기이지만 다른 재료로 엮어서 주가를 상승시킬 가능성이 있다고 생각합니다.

부산항 물류허브 관련기사 보러가기

최첨단 부산항이 ‘동북아 물류허브’ 앞당긴다

케이엘넷 예측

같은 테마의 종목이 같이 횡보를 하고 있습니다.

기준봉 이후에 캔들이 횡보를 하고 있습니다.

거래대금이 확 죽었으나 빠지지 않고 있습니다.

신규 진입을 고려한다면 현시점에서부터 분할매수를 할 것 같습니다.

홍해 물류대란은 아직 끝나지 않았습니다.

그러나 조심하셔야 할 것은 홍해 물류대란은 현재 시점에서는 헷지테마입니다.

물류가 제대로 돌지 않으면 기업들에게 필요로 하는 원자재나 물품들이 정확한 시점에 배송이 되지 않습니다.

또한 홍해를 통하지 않고 물류가 돌아가기 때문에 해운 비용도 늘어납니다.

기업 부담도 심해지기에 다시 한번 지수 하락이 올 수 있기에 물류대란은 일어나지 않기를 바랍니다.

감사합니다.

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